MKSIM.

Cars

Le Mans 1955

J’en avais parlé, le voila.

Forcément, avec le recul, on se rend compte qu’une telle tragédie était inévitable. La foule, les bolides, les distances, la sécurité… La catastrophe au bout.

L’hécatombe de 55 qui brisa bien des vies et stoppera net le sort de nombreuses courses françaises, telle que celle de BRESSUIRE par exemple.

Pour ceux qui ne connaitrait pas l’histoire de cette date tragique, voici un bon documentaire explicatif des conditions de l’époque :

Celui ci, n’occultant pas le tragique accident, propose des images incroyables de l’ambiance de l’épreuve. Les décors, la foule, les couleurs, la musique, une immersion magnifique.

Au revoir Timo

Timo Makinen le premier des Finlandais volant, précurseur du freinage pied gauche et icône des Minis en rallye s’est envolé une dernière fois ce matin.

Une de ses voitures en vente sur PISTON HEADS :

Ayrton

Le 1er mai 1994 je regardais le grand prix avec mon père. C’était terrifiant.

sortie d’usine

Ma Dauphine en ballade

Tour Auto 2017

Le Tour Auto 2017 passait à côté de chez moi, à l’Abbaye de Celles sur Belle, un spot incroyable qui accueille plusieurs évènements motorisés dans l’année.

Quelques photos rapides des quelques arrivés, rescapés de l’épreuve à 2 jours de la fin.

Des riches qui s’amusent mais qui savent pas conduire ? Pas tous.

Ford Cortina 1965. Terrible.

Une 356 de 1954. Ma Porsche préférée.

Shelby Cobra de 63. Sauvage.

Alfa GTV

Ford GT 40 de 65. La grise gagne le tour. Pas surprenant je vous l’accorde.

L’arrivée de la Cooper était trop cool. La reine des rallyes des années 60.

Fait main

A portrait of Mark Rabbidge, a professional longboard surfer through the 80s who shaped many surfboards for champion surfers in the 80s/90s including his wife the 1990 world champ Pam Burridge
Mark lives on the South Coast of NSW, Australia. He has always been connected to the ocean, and is constantly on the pursuit for uncrowded waves. His other passion is cars, and he builds them to suit his unique personality. Whether shaping a surfboard or building a car, the common thread is that they are always one of a kind.

L’accomplissement personnel par le travail manuel. S’épanouir dans ses passions, fuir la population. La clé.

Pre-belt

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J’ai regardé pas mal de documentaires cet hiver, notamment sur la vie des courses et des pilotes des grandes années. Une vieille passion que j’avais laissé de côté. Je vous partagerai mes préférés, notamment celui sur le Mans 55. Ce qui surprend, c’est qu’a chaque début de saison, ils savaient tous qu’à la fin du championnat il en manquerait au minimum 2 ou 3 d’entre eux… La prise de risque était hors du commun et la moindre erreur pouvait envoyer vers le repos éternel. On à un peu oublié ça de nos jours avec des accidents incroyables ou les pilotes sortent indemnes.

En attendant, pot pourri de figures acrobatiques d’avant que quelqu’un n’ai l’idée de la ceinture et de l’arceau.

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