MKSIM.

Brit bikes, classic surfing and style
Cars

mai 68

Les premières victimes des émeutes c’est toujours les bagnoles. Ça sera encore valable en mai 2017.

Mort à la spire

En 65 on à commencé à slammer les Dauphine pour les rendre plus efficace sur circuit.

Expedition en Chevy

Dauphine

Superbes clichés de la belle époque. Rallyes et courses de côte. Le début des grandes aventures.

On ne voit plus assez de copilotes cloper en liaison

Refroidissement à eau

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– Tu vois c’est pas une Dauphine qu’il fallait que t’achètes René mais une Frégate ahhaa

– Ferme la Jean Claude s’il te plait

TRAKTION

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Alors ça c’est démentiel. Le genre de truc où tout le monde se dit « oh putain une traction mais oui ! ». Bah ouais. Le genre de projet dans lequel personne ou très peu ne se lance. Une FRANÇAISE monsieur, comme il en crève dans toutes les granges de France. Qu’on se le dise, le parc outre atlantique est remarquable mais il y à chez nous de quoi faire, et faire même très fort à tout petit budget. Le kustom peut avoir la « french touch » comme ils disent. Il aurait été facile de lui couper les gardes boue arrière et de lui coller des pneus lignés à flancs blancs mais non. Ils l’ont joué original à 1000% et ça marche. Le côté DIRT TRACK avec un sponsor bien de chez nous (clin d’oeil aux rosalies de records), le minimalisme, le côté agressif, tout y est. Une bonne claque aux collectionneurs chiants, fan de la pièce d’origine qui ne roulent jamais. Un aller retour dans la tronche, bonjour Madame Monsieur.

Elle vient de se vendre ces derniers jours aux alentours de 20000€, en Angleterre, comme quoi…

FRENCH POWER

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La gendarmerie

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Alpine Berlinette A110. Surement pancartée à l’heure actuelle.


SPANNER